Dalla sua nascita, alla fine degli anni ’40 del secolo scorso, l’Optimist, grazie alle sue indubbie qualità, ha pressoché monopolizzato il mercato delle barche per ragazzi, diventando la deriva più diffusa al mondo, con circa 500.000 barche costruite tra “originali” e “derivati”.
Col tempo, però, sono iniziati ad apparire dei limiti (in particolare le dimensioni ristrette rispetto a ragazzi sempre più alti, la macchinosità nell’armare la vela ed il fatto di dovere “sgottare” lo scafo ogni volta che si scuffia o si imbarca acqua), ai quali si è cercato via via di sopperire.
I WWS “BlueDragon” mantengono l’estetica generale e la stabilità dell’optimist, aumentano però leggermente le dimensioni, l’altezza del boma (che è stato dotato di protezione), hanno la parte interna completamente ridisegnata, la vela che si infierisce direttamente sull’albero, ma sopratutto sono dotate di uno scafo completamente autovuotante (addio sassola!). Lo scafo è costruito in polietilene rinforzato con metacrilato.
Tutte queste caratteristiche incrementano notevolmente la sicurezza ed il confort dell’imbarcazione, producendo anche un leggero incremento di velocità.
I nuovi “BlueDragon” del Centro Vela sono quindi pronti per le sfide dei ragazzi degli anni 2000!

5 barche - vele steccate da 3,6 mq

L'"H 10" è la nuova deriva singola per i giovani. Prodotta in più di 1000 esemplari, riconosciuta dalla R.Y.A. (Royal Yachting Association), grazie alle sue doti nautiche, sta riscuotendo un ottimo successo come barca singola di iniziazione e perfezionamento.
Un interno ampio e confortevole, permette di muoversi agilmente anche ai più alti. Ottima come "step" successivo agli Europti, è la barca perfetta per avvicinare i giovani alla vela e farli appassionare. Con la vela maggiorata può essere utilizzata comodamente anche dagli adulti.

6 barche - disponibili sia in versione "standard" (3,7 mq) che "pro" (4,5 mq).

L’”H 12.2" è una deriva doppia di 3,70 metri di lunghezza, dotata di randa, fiocco e gennaker. E’ costruita in Inghilterra dalla Hartley Boats in polietilene “rotostampato”. E’ una classe riconosciuta, dalla RYA ed è tra le barche scuola consigliate dalla Federazione Velica Internazionale.
Ha caratteristiche innovative, con forma moderna e linee classiche. La deriva pivotante, l'alto bordo libero, i grandi volumi e la divertente manovrabilità, ne fanno la barca ideale per i ragazzi più grandi e per i corsi più avanzati. Può essere usata comodamente in doppio da adulti pur essendo previsto anche l’utilizzo in singolo, senza fiocco.

Abbiamo 4 barche - con superficie velica di 9,1 mq + 7 mq di gennaker

Il "Sun 2000" è un cabinato di 6,5 metri costruito dai cantieri francesi Jeanneau. E’ omologato in Categoria CE "C" per 5 passeggeri. Ha 4 posti letto, rullafiocco, copriranda e un motore ausiliario fb da 3,5 o 5 CV. Deriva mobile zavorrata. E’ ottimo per la piccola crociera.

Abbiamo due imbarcazioni: "Ottobre Rosso" e "Galadriel".

Lo "Sprinto" è un cabinato monotipo di 6,8 metri prodotto dal cantiere francese "Archambault". In Francia è classe nazionale della FFV. E’ omologato in Categoria CE “C” per 6 e in “D” per 7 passeggeri. Modello a chiglia fissa con bulbo. Ha 2 posti letto (stretti!), grande pozzetto, rullafiocco e motore ausiliario 3,5 CV. Tipico day-boat agile e divertente

Due imbarcazioni: "O... lacustre" e "Maktub"

Il "J 80" è una classe monotipo internazionale riconosciuta dall'ISAF e dalla FIV di 8 metri (8,5 lft). Disegnata da Rod Johnstone, è prodotta dall'americana JBOAT international negli USA ed in Francia ed è la classe di barche di 26 ft più diffusa al mondo, con più di 1600 imbarcazioni vendute in 15 nazioni.
Costruzione in sandwich e resina vinilestere, armo a 7/8. E’ dotata di genoa maggiorato, rullafiocco, gennaker e lazy-jack. E’ omologata in Categoria CE B per 6 persone ed in C per 8 passeggeri. Barca veloce e divertente adatta ad un equipaggio esperto.

Due imbarcazioni: "Balla coi Lucci" e "Mani Candide"

L' "Hanse 315 New" è un moderno cabinato di circa 10 metri costruito, nel Nord della Germania da Hanse Boats. E’ omologato in Categoria CE "B" per 6 passeggeri ed in categoria "D" per 10 persone. Ha 6 posti letto, ampia toilette con doccia, cucina, fiocco autocitante con rullafiocco, randa full-batten con leazy-bag e un motore entrobordo diesel di 15 CV. Chiglia fissa. E’ ottimo per la crociera sul Lago.
E' possibile utilizzarlo solo con istruttore o skipper.

Un'imbarcazione: "Mai Tai"